為優(yōu)化道路測(cè)試工作模式，提升工作效率，4月1日中國(guó)聯(lián)通智網(wǎng)創(chuàng)新中心在無(wú)線網(wǎng)絡(luò)數(shù)字化運(yùn)營(yíng)平臺(tái)下正式推出“無(wú)線網(wǎng)絡(luò)隨心測(cè)”產(chǎn)品，產(chǎn)品主要包含4/5G道路場(chǎng)景免測(cè)試、道路場(chǎng)景免分析和道路共建共享場(chǎng)景分析等3大場(chǎng)景核心功能，面向網(wǎng)優(yōu)路測(cè)工程師、網(wǎng)優(yōu)路測(cè)分析工程師，提供免路測(cè)、免分析的智能測(cè)試評(píng)估一體化功能服務(wù)。其中，4/5G道路場(chǎng)景免測(cè)試功能是本次上線重點(diǎn)，通過AI深度賦能實(shí)現(xiàn)下行質(zhì)量、語(yǔ)音質(zhì)量關(guān)鍵指標(biāo)擬合以及5G道路用戶精準(zhǔn)定位，通過測(cè)評(píng)算管一體化，實(shí)現(xiàn)對(duì)傳統(tǒng)路測(cè)工作模式的顛覆。

本次無(wú)線網(wǎng)絡(luò)隨心測(cè)系統(tǒng)上線的免測(cè)試模塊主要包含6大功能：

1、道路場(chǎng)景概覽

通過大屏形式，集中呈現(xiàn)全網(wǎng)道路場(chǎng)景下4/5G無(wú)線覆蓋、無(wú)線質(zhì)量、VoLTE業(yè)務(wù)感知、數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)感知及問題路段的變化趨勢(shì)和問題處理結(jié)果，便于整體掌握道路場(chǎng)景的網(wǎng)絡(luò)狀況。

2、道路多維指標(biāo)地理化呈現(xiàn)

通過無(wú)線道路測(cè)量環(huán)境與業(yè)務(wù)質(zhì)量數(shù)據(jù)的關(guān)聯(lián)，地理化直觀呈現(xiàn)道路場(chǎng)景下網(wǎng)絡(luò)性能和用戶感知指標(biāo)，主要包括覆蓋指標(biāo)（平均電平，主控小區(qū)PCI，弱覆蓋率）、質(zhì)量指標(biāo)（下行SINR，MOD3干擾，重疊覆蓋率）、VoLTE（平均MOS，低MOS占比、掉話率、未接通率）、感知（平均速率、低速占比），便于道路問題定位及分析。

3、道路問題路段智能識(shí)別

系統(tǒng)提供50米-300米不同等級(jí)問題路段的覆蓋、質(zhì)量、干擾、MOS、速率，Volte異常事件等六類問題路段識(shí)別，便于網(wǎng)優(yōu)路測(cè)分析工程師快速掌握所負(fù)責(zé)區(qū)域內(nèi)不同屬性問題的分布情況，制定有針對(duì)性的解決方案。

4、道路問題智能分析

系統(tǒng)提供道路問題智能分析頁(yè)面，在一個(gè)GIS頁(yè)面中，集中呈現(xiàn)了柵格、路段、小區(qū)基本指標(biāo)信息及拉線圖，并支持多圖對(duì)比，便于網(wǎng)優(yōu)路測(cè)分析工程師對(duì)道路問題進(jìn)行綜合分析。

5、道路問題蔟聚類分析

對(duì)于發(fā)現(xiàn)的道路問題路段，統(tǒng)一聚類成問題簇，對(duì)問題簇進(jìn)行統(tǒng)一分析，降低網(wǎng)優(yōu)路測(cè)分析工程師的道路問題分析工作量。

6、道路問題路段自動(dòng)管控

系統(tǒng)支持對(duì)問題路段的自動(dòng)管控，可以按區(qū)域?qū)栴}解決情況、未解決問題分布及Top n遺留問題進(jìn)行直觀呈現(xiàn)，便于隨時(shí)掌握道路遺留問題的解決進(jìn)展，形成閉環(huán)。

除了以上重點(diǎn)功能，隨心測(cè)還貼心準(zhǔn)備了一些非常實(shí)用的小工具：

本文轉(zhuǎn)自中國(guó)聯(lián)通智網(wǎng)創(chuàng)新中心微信公眾號(hào)