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案例類別
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在曹妃甸港的實際應(yīng)用中，天際通聯(lián)無線通訊設(shè)備已經(jīng)成功部署在艙內(nèi)清倉車遠(yuǎn)程操控平臺。通過對現(xiàn)場環(huán)境的精確適配和雙路傳輸技術(shù)的應(yīng)用，清倉車的遠(yuǎn)程操控實現(xiàn)了穩(wěn)定、低延遲的信號傳輸。即使在灰塵彌漫、電磁干擾強(qiáng)烈的作業(yè)環(huán)境下，設(shè)備依然能夠保持良好的性能，確保了港口作業(yè)的高效與安全。
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在國家推動海上風(fēng)漁融合政策背景下，海上平臺通訊需求凸顯。由于海上平臺遠(yuǎn)離陸地，當(dāng)前通訊主要依賴衛(wèi)星傳輸，但存在速率有限、信道擁堵、價格高昂等問題。相比之下，無線網(wǎng)橋設(shè)備以其靈活性、穩(wěn)定性和主流性優(yōu)勢，成為解決海上平臺通訊難題的高效、可靠選擇。天際通聯(lián)等公司致力于提供適用于海上風(fēng)漁融合項目的通訊解決方案。
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港口作業(yè)以效率為王，提升自動化水平、提高運作效率、提高網(wǎng)絡(luò)可靠性一直是行業(yè)的最大訴求。卸船機(jī)是大型器械，經(jīng)常需要移動、吊裝作業(yè)；卸船機(jī)的監(jiān)控視頻、控制數(shù)據(jù)也要實時可靠的傳輸。
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港口是具有水陸聯(lián)運設(shè)備和條件，供船舶安全進(jìn)出和停泊的運輸樞紐，也是國際物流一個特殊節(jié)點。按照物流服務(wù)功能又分為集裝箱碼頭、礦石碼頭、液化油品碼頭、糧油碼頭、散貨碼頭等。其共同特點是所有貨物裝卸、運輸、生產(chǎn)管理等都離不開專網(wǎng)無線通信系統(tǒng)，隨著港口規(guī)模擴(kuò)大、港口業(yè)務(wù)的發(fā)展、疫情無接觸檢查等工作要求，各港口目前正處在無線通信快速應(yīng)用的階段。
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對于養(yǎng)殖業(yè)來說，特別是在郊外的那些規(guī)模養(yǎng)殖業(yè)，管理的時候多有不便，這個時候養(yǎng)殖場遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控就能派上用場，它可以幫助管理人員實現(xiàn)：畜生監(jiān)控、溫度濕度監(jiān)控、員工監(jiān)控、防盜監(jiān)控等，從而起到降低養(yǎng)殖風(fēng)險，節(jié)省人力成本的作用。
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某海島海事監(jiān)控項目，包含多個海島的全天候海事監(jiān)控。天際通無線網(wǎng)橋產(chǎn)品，憑借著過硬的防護(hù)等級（IP-68防護(hù)等級），能夠在海島鹽霧、高濕度、高溫度的惡劣環(huán)境中，長期穩(wěn)定運行，保證無線傳輸系統(tǒng)的高穩(wěn)定可靠性。
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